Réglage du dérailleur arrière

Voici les différentes étapes permettant de régler un dérailleur arrière et d'éviter que la chaîne ne déraille et se bloque entre la cassette et le cadre ou les rayons.

OUTILS:

Clé Allen
Tournevis cruciforme
Outil Ajustement Dérailleur spécifique SRAM (différent pour les derailleur SRAM 11 et 12 Sp)

ETAPES:

1)
Visser au maximum la vis de tension du câble à la manette.


2)
1) Régler la butée basse en vissant ou dévissant la vis H (high speed donc petit pignon), le galet supérieur doit être légèrement à droite du petit pignon.
2) Tendre le câble à la main et serrer la bride.
3) Monter sur le grand pignon, régler la butée avec la vis L, le galet supérieur doit être légèrement à gauche du grand pignon. Puis réglage de la hauteur de la shape avec la vis d'englobée.

Le galet haut doit être environ à 2 cm du grand pignon. Pour les derailleurs SRAM 11 et 12 sp, un outils spécifique permet de regler la hauteur exactement comme il le faut (outils rouge pour le 11sp, blanc pour le 12sp).
Pour les derailleur Shimano 12sp, il faut regarder le derailleur par l'interieur de la roue (par le coté disque), vous y verrez une gravure sur la shape, juste au dessus du galet, cette gravure doit se retrouver au niveau du grand pignon !

4) Faire passer les vitesses une à une, si elles ont du mal à monter, tendre le câble avec la vis de tension à la manette, si elles descendent mal, détendre légèrement le câble. Jouer avec la tension du câble jusqu'à trouver le bon compromis.

www.bike-tuto.fr dit :

4 2018

Bonjour thgreyprnc , en effet, en plus de visser au maxi la vis de tension, tu peut dévisser de quelques tours pour garder un petite marge mais si tu tend, comme je le dit, le câble à la main, tu as peut de risque de trop tendre, par contre, avec une pince, c'est autre chose en effet !

thgreyprnc dit :

2 2018

Bonjour

Il y a une erreur pour moi : le fait de visser au max la vis de tension à l'étape 1) va, obligatoirement, empêcher de tendre par la suite.
Au contraire, lors de cette étape, il faut visser la vis de tension au max et ensuite dévisser de 2-3 tours de manière à laisser une marge de réglage :-)

Pour moi les étapes sont plutôt celles-ci :

1) descendre sur le petit pignon de manière à ce que le shifter applique le moins de tension possible sur le câble
2) desserer la bride et libérer le câble
3) serrer la vis de tension du shifter au max et desserer de 2-3 tours
4) régler la butée basse à l'aide de la vis ' H ' du dérailleur (H pour High speed) comme expliqué dans ce guide
5) manuellement pousser le dérailleur vers le plus grand pignon et le tenir en position
6) régler la butée haute à l'aide de la vis ' L ' du dérailleur (L pour Low speed) comme expliqué dans ce guide
7) redescendre sur le dérailleur vers le plus petit pignon
8) tendre le câble et serrer la bride (à la main, ne PAS tirer comme un cochon avec une pince)
9) réglage fin du passage de vitesses comme expliqué dans ce guide

Rachide dit :

22 2015

Merci infiniment!